Reuters: Запрет на новые автомобили на ископаемом топливе перенесли на 2035 год
12-5-2022 |
Законодатели из комитета Европарламента по окружающей среде поддержали план ЕС по эффективному запрету продаж новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года, проголосовав против предложений по более жестким целям, а именно - сокращению выбросов CO2 автомобилями в течение этого десятилетия.
Комитет поддержал предложение о 100-процентном сокращении выбросов CO2 к 2035 году, что сделает невозможным продажу новых автомобилей, работающих на ископаемом топливе, в блоке из 27 стран.
Европейская комиссия предложила эти цели как часть большого пакета мер по борьбе с изменением климата в июле прошлого года, исходя из того, что новые автомобили остаются на дорогах от 10 до 15 лет. 2035 год является самой поздней датой, когда продажи загрязняющих окружающую среду автомобилей могут быть прекращены, не ставя под угрозу план блока по достижению нулевого уровня выбросов во всех секторах к 2050 году.
Комитет не поддержал предложение некоторых законодателей о повышении амбициозности предложения Комиссии по сокращению выбросов CO2 автомобилями на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 2021 года. Он также не поддержал предложения других законодателей о смягчении цели на 2035 год.
"С помощью стандартов CO2 мы создаем ясность для автомобильной промышленности и стимулируем инновации и инвестиции для автопроизводителей", - сказал Ян Хуйтема, ведущий законодатель по эко-политике, добавив, что это должно сделать вождение электромобилей дешевле.
В ближайшие месяцы весь Европарламент проголосует по пакету предложений по автомобильным CO2 выбросам, после чего законодатели и страны ЕС должны согласовать окончательные правила.
На автомобили приходится четверть всех экологически вредных выбросов в ЕС, и в последние годы эта доля только растет, поэтому Евросоюз пытается ускорить переход на электромобили с нулевым уровнем загрязнения.
Компании, включая Volkswagen, уже объявили о планах прекратить продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе к 2035 году.
При этом некоторые промышленные группы предостерегли от запрета конкретной технологии и заявили, что более амбициозные цели могут быть достигнуты только в том случае, если политики поддержат массовое развертывание зарядной инфраструктуры.
ЕС также обсуждает предложения, обязывающие страны устанавливать общественные пункты зарядки через регулярные интервалы вдоль основных дорог.
Источник: Reuters
________________