Роттердам демонтирует культовый мост, чтобы освободить место для яхты Джеффа Безоса

Голландский муниципалитет Роттердама демонтирует свой культовый мост De Hef, чтобы дать возможность пройти яхте, купленной основателем Amazon Джеффом Безосом.

Это решение вызвало споры, поскольку городской совет обещал не трогать этот национальный памятник после его реставрации в 2017 году.

Как подтвердил сегодня испанскому информационному агентству EFE президент Роттердамского исторического общества Тон Весселинк, городской совет уже дал разрешение на демонтаж моста, и, хотя "риск повреждения конструкции может быть сведен практически к нулю, поскольку работы будут вести профессионалы, риск всегда будет существовать", признал он.

Мост также является историческим памятником — редкость для города, который понес значительные разрушения во время Второй мировой войны.

"У нас в Роттердаме не так много исторических зданий. Многие памятники были утрачены во время войны, и нам очень нравится этот мост. Он был восстановлен несколько лет назад, и нам было дано обещание не трогать его, поэтому непонятно, что теперь будет и почему мы должны демонтировать его из-за корабля", - сказал Весселинк.

Джефф Безос, которого считают самым богатым человеком в мире, заказал голландской компании строительство гигантской яхты с тремя мачтами, что делает ее слишком высокой для прохода под мостом, в результате чего компания попросила муниципалитет демонтировать центральную конструкцию. Безос сам покроет расходы.

Мост, построенный в 1878 году, был сильно поврежден в результате бомбардировки в 1940-х годах и стал одним из первых сооружений в городе, восстановленных после войны.

Когда в 1993 году мост был закрыт для железнодорожного движения, городские власти отказались от плана его сноса из-за сильного сопротивления жителей Роттердама.

Марсель Вальравенс, ответственный за De Hef, сообщил местной газете Rijnmond, что просьба судостроителя была удовлетворена, потому что "это влияет на прохождение судна с ... высокими мачтами". Он также заявил, что на других мостах "можно нажать кнопку, и они откроются, но на De Hef это невозможно, потому что он имеет максимальную высоту".

По его словам, альтернативное решение — только частично достроить корабль в районе, где он строится, в муниципалитете Алблассердам на западе Нидерландов, перевезти его через De Hef, а затем достроить в другом месте — не является "практичным".

Судно оценивается в 430 миллионов евро и - при длине 127 метров - станет самой большой парусной яхтой в мире.

Вальравенс подчеркнул, что при согласии на его строительство учитывались экономические интересы региона, поскольку "с точки зрения финансов и сохранения рабочих мест этот проект очень важен".

Он напомнил, что "Роттердам был объявлен морской столицей Европы, а судостроение и связанная с ним деятельность является важной опорой отрасли".

Центральную часть моста планируется восстановить после того, как по нему пройдет яхта.

Пока неясно, когда будут выполняться эти работы и как будет демонтирован мост, но, по словам Весселинка, «подготовка займет около недели…, а демонтаж моста произойдет примерно этим летом». Он выразил надежду, что центральная часть моста будет демонтирована за несколько дней и в течение недели все будет установлено на место.

"Надеюсь также, что Безос заплатит муниципалитету достаточно денег, чтобы мы могли вложить их в поддержание нашего национального наследия", - намекнул Весселинк.

_________________

ЗАИНТЕРЕСОВАЛ МАТЕРИАЛ?

Подписаться на ежеденельную рассылку в  Telegram с акциями и подарками!

Удобнее электронная почта? Подписаться на ежемесячную e-mail рассылку